Palacio, Claudia; Garzon, Armando; Hernandez, Rafael
ISAGEN
El presente trabajo toma como punto de partida, la ocurrencia del evento de falla presentado en la Central San Carlos, en el que se fracturó el cangilón 14 de la rueda Pelton 90260 instalada en la unidad 2 de generación de la Central. Ésta rueda opera a una velocidad nominal de 300 rpm con seis inyectores que le proveen el agua que la impulsa durante el proceso de operación. Igualmente, en el presente trabajo, se describen las principales características y hallazgos identificados en las superficies de fractura tanto del cangilón fracturado como del disco en la zona donde se alojaba dicho cangilón. Para complementar los análisis de los hallazgos de las superficies de fractura mencionadas, se analizaron imágenes
obtenidas mediante microscopía electrónica de barrido (SEM) y se realizaron análisis químicos mediante la técnica de espectroscopía de energía dispersiva (EDS). Finalmente, con la ayuda de los modelos matemáticos provistos por la fractomecánica y el análisis de esfuerzos por el método de elementos finitos, fue posible estimar el tiempo de crecimiento que le tomó a la fisura llegar hasta condiciones de fractura inminente.
