Neveleff, Ruben; Garcia, Daniel; Folia, Rodrigo; Sacramone, Antonio
TRANSENER
Debido a la necesidad de aumentar la altura libre de la línea de 2 x 220 kV (Costanera – Bosques), en el cruce del Riachuelo en la entrada al puerto de Buenos Aires, la empresa Edesur SA decidió el cambio del tipo de conductores de la misma. Esto implicaba, el análisis del estado actual y el comportamiento que iban a tener distintas torres, aproximadamente cinco del tramo de línea en cuestión, por lo que previo al inicio de los trabajos, se realizó la inspección de las estructuras que iban a ser afectadas por el cambio de conductores. Esta inspección tuvo como finalidad determinar el estado de cada estructura que iban a ser sometidas a los esfuerzos del tendido, ya que varias de esas estructuras, se encuentran en el ámbito de un polo petroquímico y la corrosión había afectado algunas partes, como así también las cargas sobre las estructuras debido a la altura de las mismas y la longitud del vano el cual debido a la configuración geográfica queda como un corredor de vientos. La revisión involucró a cinco torres con particularidades distintas, una terminal de acero, una retención de acero, otra de 106,3 mts. de altura y una suspensión especial de aproximadamente la misma altura, como así también una retención de hormigón de las conocidas comúnmente con el nombre de “Cruz de San Andrés”. Básicamente el primer trabajo consistió en la revisión de las estructuras mencionadas, luego con los resultados obtenidos y en conjunto con la gente de Ingeniería, realizar el análisis de los mismos y ver los refuerzos necesarios a colocar dependiendo la situación particular de cada torre.
