Vasquez, Carmen; Montecinos, Marlon; Molina, Mayerlin; Blanco, Carolina; Osal, William
Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre
La teoría de confiabilidad es de gran utilidad en los sistemas de distribución, donde se requieren metodologías que permitan evaluar el impacto de las interrupciones a los usuarios. La calidad del servicio brindado se evalúa a través de los índices de confiabilidad, para generar propuestas de mejoras con el objeto de reducir las interrupciones del servicio. Los índices de confiabilidad consideran aspectos como: el número de clientes afectados, la duración y frecuencia de las interrupciones y la cantidad de potencia interrumpida en función de la carga conectada, entre otras. El presente trabajo tiene como objeto determinar los índices de confiabilidad de dos sistemas de distribución aéreos en niveles de 13,8 y 24 kV para lo que se diseña un programa computacional. Los índices que se consideran son: el tiempo medio entre fallas y los establecidos por las normas IEEE 1366 (SAIFI, SAIDI, CAIDI y MAIFI). La metodología es la siguiente: se analiza la estadística de falla a través de los registros diarios de la empresa (fallas registradas en la bitácora de la subestación y las llevadas por los reclamos de los suscriptores), se clasifican las fallas en función de los elementos fallados (transformador, descargador de sobretensión, cortacorriente y desconocidas), se estiman los índices de confiabilidad y se analizan estos resultados, para cada elemento fallado y cada circuito se hizo el cálculo de los índices de confiabilidad mencionados anteriormente. Se demuestra que el cálculo de estos índices es una referencia de la frecuencia y duraciones promedio de las interrupciones y de los suscriptores afectados para cada circuito.
